Le "classiche moderne" tra le auto colpite dalla nuova norma sulla tassa automobilistica del 2025

Gli esperti hanno avvertito che le " classiche moderne" sono tra i modelli interessati dalle nuove accise sui veicoli (VED) del 2025. Le auto classiche moderne sono tra i veicoli interessati dalle nuove accise sui veicoli del 2025, con alcuni automobilisti che pagano fino a 700 sterline all'anno per circolare sulle strade.

Le auto d'epoca immatricolate oltre 40 anni fa sono esenti dal pagamento della tassa di circolazione, ma i proprietari di veicoli considerati "classici moderni" del futuro non sono così fortunati. Le auto immatricolate tra il 2001 e il 2017 sono legalmente tenute a pagare la tassa di circolazione (VED) per poter circolare. Queste aliquote sono calcolate in base alle emissioni totali dei veicoli, con un aumento delle aliquote per le auto a benzina e diesel più inquinanti.

Le auto inquinanti con emissioni di CO2 superiori a 255 g/km sono le più colpite, con costi che superano di gran lunga le 700 sterline all'anno. Gli esperti di Hagerty hanno sottolineato che gli utenti della strada potrebbero essere interessati dalle sanzioni, con l'ultima serie di aggiornamenti introdotti ad aprile.

Hagerty ha spiegato: "Per le auto più vecchie, comprese le auto d'epoca moderne immatricolate tra il 1° marzo 2001 e il 31 marzo 2017, il sistema si basa ancora sulle emissioni e quelle che emettono meno di 100 g/km non pagheranno nulla, mentre per tutti gli altri ci sarà un aumento di 10 sterline rispetto al 2024.

"Ciò significa che i proprietari di auto più vecchie che emettono più di 255 g/km di CO2 pagheranno 735 sterline all'anno per il privilegio di guidare sulla splendida rete stradale britannica. Ehm.

Le auto immatricolate prima del 1° marzo 2001, che al 1° gennaio 2025 non avevano ancora compiuto 40 anni, pagano la tassa in base alla cilindrata. Si tratta di 210 sterline all'anno per quelle di cilindrata inferiore a 1.549 cc e di 345 sterline per quelle di cilindrata superiore.

Un classico moderno è generalmente definito come un veicolo degli anni '80, '90 o dei primi anni 2000 che è ancora molto ricercato dagli appassionati. I classici moderni possono anche essere modelli che hanno resistito alla prova del tempo e continuano a mantenere il loro valore anni dopo essere stati in circolazione.

Tra i classici moderni costruiti negli anni Duemila figurano la Mazda MX-5, la BMW Z4, la Vauxhall Corsa e la Ford Focus. Precedenti petizioni parlamentari hanno chiesto una riduzione delle esenzioni fiscali per le auto storiche previste dalla VED, consentendo a un maggior numero di auto di beneficiarne.

L'anno scorso, un sondaggio che chiedeva l'estensione dell'esenzione ai modelli con soli 20 anni è stato respinto nonostante avesse raccolto 13.000 firme. Il governo precedente ha dichiarato che non c'erano "piani" per ridurre il limite, e i funzionari hanno sottolineato che la soglia dei 40 anni era "giusta".